วาล์วควบคุมทิศทาง 4 3

พิมพ์	วาล์วควบคุม
สถานที่กำเนิด	เจ้อเจียงจีน
วัตถุประสงค์	สำหรับการแทนที่/ซ่อมแซม
oe no .	4630370060 1518089 98413420 116049 9841342
วัสดุ	โลหะผสมสังกะสี
แอปพลิเคชัน	ระบบรถพ่วง
น้ำหนักขั้นต้นเดียว	0.323 kgs
น้ำหนักสุทธิกล่องเดี่ยว	0.308 kgs
ขนาดกล่องเดี่ยว	7.5 ซม.*4.9 ซม.*10.7 ซม.

 

 

4630370060 วาล์วควบคุมทิศทาง 4 3 เป็นของวาล์วควบคุม .

 

แอปพลิเคชันหลัก

วาล์วควบคุมทิศทางที่ใช้งานหนักนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบการส่งผ่านยานพาหนะเชิงพาณิชย์และระบบขับเคลื่อนซึ่งมีความสามารถในการไหลที่เพิ่มขึ้นสำหรับของเหลวที่มีความหนืดสูง .

 

ความแตกต่างทางเทคนิค

·การควบคุมไฮดรอลิกแรงดันสูง

-250 psi (17.2 แถบ) ความดันในการทำงานสูงสุด

-การก่อสร้างถังเหล็กหล่อที่ได้รับการเสริมแรง

-ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแอพพลิเคชั่นเกียร์อัตโนมัติ (ATF)

·การจัดการการไหลหลายวงจร

-Primary Flow Path: 3/4 "-16 พอร์ต UNF (x2)

-Secondary Port: M12 × 1.5

-ช่องสัญญาณปรับสมดุลแรงดัน

-120 มุมการกระตุ้นการศึกษาระดับปริญญาสำหรับการปรับที่แม่นยำ

·คุณสมบัติการรวมระบบ

-direct-Mount Design สำหรับ ZF และ Allison Transmissions

โปรไฟล์การปิดผนึกเฉพาะของ OEM (วัสดุ HNBR)

-พอร์ตการวินิจฉัยที่รวมเข้าด้วยกันสำหรับการสื่อสาร TCU

 

แอปพลิเคชันสำคัญ

·การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในรถบรรทุก Class 8

·โอนระบบการมีส่วนร่วมของกรณี

·วงจรควบคุมตัวควบคุมไฮดรอลิก

 

หมายเหตุบริการ

·ต้องใช้ของเหลวที่ใช้น้ำมันแร่

· 100, 000- ช่วงเวลาบริการไมล์แนะนำ

·เครื่องมือพิเศษที่จำเป็นสำหรับการสอบเทียบ

 

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

·เวลาตอบสนองที่เร็วขึ้น 30% เทียบกับ . วาล์วมาตรฐาน

·ลดความดันลดลงในอัตราการไหลสูง

·เข้ากันได้กับของเหลวสังเคราะห์และของเหลวทั่วไป

 

วาล์วนี้แสดงถึงวิวัฒนาการล่าสุดในเทคโนโลยีการควบคุมการส่งสัญญาณโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานหนักที่การควบคุมของเหลวอย่างแม่นยำส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพการเปลี่ยนแปลงและอายุยืนของส่วนประกอบ .}

 

 

4630370060 วาล์วควบคุมทิศทาง 4 3 เป็นของระบบรถพ่วง .

 

รายละเอียดความดันและการเชื่อมต่อ:

·ความดันในการใช้งาน: 12 บาร์ (174 psi) สูงสุด

·อินเทอร์เฟซการติดตั้ง: M28 × 1.5 การเชื่อมต่อเกลียว

·การกำหนดค่าพอร์ต:

-main Circuit Ports (3x): M12 × 1.5 (พอร์ต 1, 21, 22)

-control/Auxiliary Port: M10 × 1

 

หมายเหตุแอปพลิเคชัน:

·เหมาะสำหรับ:

-วงจรไฮดรอลิกที่สอง

-Auxiliary Equipment Control

-ระบบนำร่อง

 

·ไม่แนะนำสำหรับ:

-วงจรเบรกหลัก

-สภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนสูงโดยไม่ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติม

 

การกำหนดค่าวาล์วนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับฟังก์ชั่นไฮดรอลิกเสริมในยานพาหนะเชิงพาณิชย์และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่วงจรรองหลาย ๆ ต้องการการควบคุมทิศทางที่แรงกดดันปานกลาง . การทำเกลียวตัวชี้วัดที่ได้มาตรฐานช่วยให้มั่นใจได้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ถาม: โรงงานตั้งค่าเมื่อใด

ตอบ: โรงงานก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2011.

 

ถาม: จะตรวจสอบสถานะสินค้าคงคลังของอุปกรณ์เสริมบางอย่างได้อย่างไร?

ตอบ: เรามีระบบเพื่อตรวจสอบสต็อกของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง .

 

ถาม: จะได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างไรเมื่อพบปัญหาระหว่างการใช้อุปกรณ์เสริม?

ตอบ: คุณสามารถติดต่อทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราผ่านสายด่วนบริการลูกค้าการแชทออนไลน์หรืออีเมลและพวกเขาจะให้ความช่วยเหลือและโซลูชั่นมืออาชีพแก่คุณ .

 

Q:คุณสามารถเสนอ OEM & ODM ได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่โรงงานของเราให้บริการ OEM และ ODM และสามารถออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า .

 

ถาม: คุณควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?

A:

1) แต่ละชุดการผลิตจะมีรายการงานและรายการโฟลว์ .

2) ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดจะผ่านการตรวจสอบครั้งแรกการตรวจสอบแบบสุ่มและการตรวจสอบขั้นสุดท้ายกระบวนการสามกระบวนการเพื่อควบคุมคุณภาพ .}

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วควบคุมทิศทาง 4 3, วาล์วควบคุมทิศทางของจีน 4 3 ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน